Kormányösszekötő rúd és gömbfejek cseréje
Röviden
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Becsült munkaidő: 2-2,5 óra, a jármű típusától függően.
- Tájékoztató irányár: 53 500-90 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.
A kormányösszekötő rúd és gömbfejek cseréje sok autótulajdonost megállít, pedig hozzáértő kézben jól kézben tartható munka. Megmondjuk őszintén, mi indokolt most, és mi az, ami még nyugodtan várhat.
Mit jelent a gyakorlatban?
A kormányösszekötő rúd és gömbfejek cseréje tipikus ráfordítása 2-2,5 óra, az irányár 53 500-90 000 Ft körül alakul. A felmérés során kiderül, hogy elég-e a javítás, vagy csere szükséges. Így nincs utólagos meglepetés, és előre tudja, miért fizet.
Röviden: a kormányösszekötő rúd és gömbfejek cseréje a futómű és kormányzás egy konkrét problémájának szakszerű, tartós megoldása. A folyamat végén a jármű újra a rendeltetése szerint teljesít. Az eredmény kiszámítható, biztonságos működés a hétköznapokban.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: kormányösszekötő rúd és gömbfejek, szervószivattyú, kormányoszlop-csukló, kormánymű. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Milyen jelek utalnak rá?
Ezekből a jelekből ismerheti fel, hogy időszerű a beavatkozás:
- Kormányholtjáték, kopogás
- Elektromos szervó hibajelzése
- Szervóolaj-szivárgás
- Nehéz vagy akadozó kormányzás
- Búgó szervószivattyú
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Nem biztos a hibában? Nézzük meg együtt.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Miért ne halogassa?
Egy elhanyagolt részegység gyakran a környező, drágább alkatrészeket is tönkreteszi. Ezért érdemes időben szakemberhez fordulni, mielőtt a javítás elszabadulna.
- A szivárgó szervó vagy a kopott kormánymű fokozatosan romlik, ezért időben javítandó.
- A kormányzás közvetlen biztonsági rendszer; hibája menet közben életveszélyt jelenthet.
A javítás lépései
Nem hagyunk ki lépést - a menet a következő:
- A kormányrendszer holtjátékának és a szervó nyomásának ellenőrzése
- Kormánymű, szervószivattyú vagy vezérlés javítása, cseréje
- Olajfeltöltés, légtelenítés és próbaút
Mennyibe kerül?
A rejtett költségeket mi sem szeretjük, ezért előre tisztázzuk, mire számítson:
| Tájékoztató irányár | 53 500-90 000 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 2-2,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Miért nehéz a kormányom?
Hidraulikus szervónál gyakran a szervóolaj hiánya vagy a szivattyú kopása okoz nehéz kormányzást; elektromos szervónál a motor vagy a vezérlés a felelős. A búgó hang és a szivárgás árulkodó jel. A hiba pontos okát méréssel állapítjuk meg, mielőtt alkatrészt cserélnénk.
Veszélyes a kormányholtjáték?
Igen, a megnövekedett holtjáték bizonytalanná teszi az irányítást, és a kopott elem menet közben is meghibásodhat. Az ok lehet kopott kormánymű, gömbfej vagy összekötő. Ezt mielőbb ki kell vizsgáltatni, mert a kormányzás nem tűr kompromisszumot.
Meg tudják-e nézni az autót vásárlás előtt?
Igen, a vásárlás előtti állapotfelmérés az egyik leghasznosabb szolgáltatásunk. Átnézzük a futóművet, a féket, a motort és a hajtásláncot, valamint kiolvassuk a hibakódokat, majd érthető jegyzőkönyvet adunk. Így megalapozottan dönthet a vételről és a várható költségekről.
Megvárhatom a javítást a szervizben?
Rövidebb, előre egyeztetett munkáknál igen, erre kényelmes helyet biztosítunk. Hosszabb javításnál inkább időpontot adunk, hogy ne kelljen feleslegesen várnia, és jelezzük, mikorra készül el. A leadás és az átvétel rugalmasan megbeszélhető.
Milyen autókkal foglalkoznak?
Személygépjárművek széles körével dolgozunk, a német, francia, japán és koreai márkáktól a hazai flottákig. A modern benzines és dízel motorok mellett a hibrid rendszerekben is otthon vagyunk. Ha bizonytalan, hogy vállaljuk-e az adott típust, egy hívással gyorsan tisztázzuk.