Autószerviz Budapest · Futómű és kormányzás
Kormányszög-érzékelő nullpont beállítás
Röviden
- Becsült munkaidő: 2-2,5 óra, a jármű típusától függően.
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
- Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
A kormányszög-érzékelő nullpont beállítás jellemző feladat a műhelyünkben. A megfelelő alkatrész, a helyes nyomatékok és a gondos összeszerelés a tartósság kulcsa.
Mit takar ez a szolgáltatás?
Röviden: a kormányszög-érzékelő nullpont beállítás egy 2-2,5 óra időtartamú munka, tájékoztató irányára 50 000-84 500 Ft. A jármű kora és felszereltsége szintén befolyásolja a pontos díjat. Nálunk a tartósság a cél, nem a gyors, ideiglenes tüneti kezelés.
Röviden: a kormányszög-érzékelő nullpont beállítás az érintett alkatrész vagy rendszer szakszerű, tartós rendbetétele. A munka minden fázisát a gyári előírásokhoz és nyomatékokhoz igazítjuk. Így nemcsak a pillanatnyi tünet szűnik meg, hanem a mögötte álló ok is.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: kormányszög-érzékelő nullpont, az érintett csatlakozófelületek, a rögzítő- és tömítőelemek. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Milyen tünetekből ismeri fel?
Ezekből a jelekből ismerheti fel, hogy időszerű a beavatkozás:
- Időszakos, hidegen vagy melegen jelentkező hiba
- Vészprogramba lépő rendszer (csökkentett teljesítmény)
- Figyelmeztető lámpa (motorhiba, ABS, ESP) a műszerfalon
- Pontatlan vagy hihetetlen mért érték
- Nehéz indítás vagy időnkénti leállás
- Eltárolt hibakód a rendszerben
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Miért számít a szakszerű munka?
A műszaki vizsgán is számít: egy kopott vagy hibás elem miatt a jármű feleslegesen bukhat meg. A halogatás ára rendszerint magasabb, mint az időben elvégzett javításé.
- Egy olcsó érzékelő hibája drágább alkatrészek felesleges cseréjéhez vezethet, ha nem mérik be pontosan.
- A hibás jel rossz döntésre kényszeríti a vezérlést, ami fogyasztást és kopást okoz.
Így dolgozunk
Nem hagyunk ki lépést - a menet a következő:
- A hibakódok kiolvasása és az élő mérési adatok elemzése
- Az érzékelő jelének és tápellátásának célzott mérése
- A hibás érzékelő cseréje, szükség esetén betanítása
- A hibakód törlése és a működés próbája menet közben
Mibe kerül Budapesten?
Az árazásunk átlátható: a munkadíj óradíj alapú, az alkatrész ára pedig a beépített minőségtől függ.
| Tájékoztató irányár | 50 000-84 500 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 2-2,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Biztos, hogy az érzékelő a hibás, nem valami más?
Ezt méréssel döntjük el: az érzékelő jelét és a tápellátását is ellenőrizzük, mert a hibát okozhatja a vezeték vagy a csatlakozó is. Csak akkor cserélünk, ha a mérés valóban az érzékelőre mutat. Így nem fizet felesleges cseréért.
Kell-e betanítás az érzékelő cseréje után?
Egyes érzékelők (pl. fojtószelep-, kormányszög-, nyomásérzékelő) cseréje után alaphelyzetbe állítás vagy betanítás szükséges. Ezt a csere részeként elvégezzük a megfelelő eszközzel. Enélkül a rendszer hibásan működhetne.
Elveszik a gyári garancia, ha független műhelyben javíttatok?
Nem: a jogszabály szerint a független műhelyben, előírás szerint, számlával végzett szerviz nem szünteti meg a gyári garanciát. A gyártói intervallumokat és előírásokat betartjuk, és mindent dokumentálunk. Így a garanciális autóját is nyugodtan ránk bízhatja.
Van lehetőség sürgős, soron kívüli javításra?
Sürgős, a biztonságot érintő hibánál igyekszünk a lehető leghamarabb sorra keríteni az autót. Egy hívással felmérjük, mennyire kritikus a helyzet, és megmondjuk a reális időpontot. Ha az autó nem üzembiztos, ne kockáztasson, inkább kérjen tanácsot.
Mit tegyek, ha menet közben világít egy figyelmeztető lámpa?
Ha piros lámpa (például olaj- vagy hőfok-figyelmeztetés) villan, biztonságos helyen álljon meg és ne folytassa az utat, mert komoly kár keletkezhet. Sárga lámpánál óvatosan, kímélve közlekedhet a szervizig. Hívjon minket, és megmondjuk, mennyire sürgős a helyzet.
Ha mélyebben érdekli a téma, független, külső forrásban is olvashat róla: Gördülőcsapágy - Wikipédia | Ball joint - Wikipedia (angol nyelvű).