Aktívszén tartály (EVAP) és mágnesszelep csere
Röviden
- Tájékoztató irányár: 55 500-90 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
- Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
Budapesten az aktívszén tartály (EVAP) és mágnesszelep csere iránt folyamatos az igény, és ez nem véletlen. Az alábbiakban végigvesszük, mire számíthat, mennyi időt vesz igénybe, és mibe kerül.
Miről szól pontosan ez a munka?
Az aktívszén tartály (EVAP) és mágnesszelep csere elvégzése jellemzően 2,5-3,5 óra, tájékoztató irányára 55 500 Ft-tól kezdődik. A jármű kora és felszereltsége szintén befolyásolja a pontos díjat. Nálunk a tartósság a cél, nem a gyors, ideiglenes tüneti kezelés.
Az aktívszén tartály (EVAP) és mágnesszelep csere a jármű egy adott részének visszaállítása abba az állapotba, amit a gyártó eredetileg elvárt. A gondos előkészítés és a helyes technológia legalább annyit számít, mint maga a csere. A munka nyomán az autó megbízhatóbb és biztonságosabb lesz.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: szelepek, csapágyak, hengerfej. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Mikor érdemes szervizbe hozni?
Ezekből a jelekből ismerheti fel, hogy időszerű a beavatkozás:
- Teljesítményvesztés, nehéz gyorsulás
- Olajfogyasztás és gyakori utántöltés
- Nehéz hidegindítás, rázós alapjárat
- Hűtővízbe keveredő olaj vagy fordítva
- Kék vagy fehér füst a kipufogóból
- Olajnyomás-lámpa villanása terhelés alatt
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Nem biztos a hibában? Nézzük meg együtt.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Hogyan végezzük?
A Szabó Autószervíz Budapest bevált folyamata a következő:
- Kompresszió- és hengertömítettség-mérés a valós állapotról
- A hiba lokalizálása (tömítés, szelep, dugattyú, csapágy)
- Szükség esetén a motor kiemelése és szétszerelése
- Gyári tűréshez igazított javítás vagy alkatrészcsere
- Összeszerelés előírt nyomatékokkal, majd bejáratás és próba
Miért éri meg időben elvégeztetni?
A jó karbantartás a megbízhatóság alapja, és hosszú távon a legolcsóbb megoldás. A biztonság és a nyugalom megér annyit, hogy időben rendbe hozassa.
- A szakszerű felújítás töredékébe kerül egy csere- vagy új motornak.
- A rossz kompresszió növeli a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Költség és átfutás
Az árat sok tényező alakítja, ezért itt tájékoztató irányárat adunk, a pontosat a felmérés után:
| Tájékoztató irányár | 55 500-90 000 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 2,5-3,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Megéri felújítani a motort, vagy inkább cseréljem?
Ez a kopás mértékétől és a blokk állapotától függ. Ha a motorblokk és a főtengely ép, a felújítás rendszerint jóval olcsóbb egy csere- vagy új motornál. A felmérés és a kompressziómérés után adunk egyértelmű ajánlást, hogy melyik éri meg jobban.
Mennyi ideig tart egy motorfelújítás?
A részleges munkák néhány nap alatt elkészülnek, egy teljes, blokk-szintű felújítás azonban egy-két hetet is igénybe vehet. Az időt befolyásolja az alkatrészek beszerezhetősége és a szükséges megmunkálás. A várható átfutást a szétszerelés után pontosítjuk.
A kék füst mindig motorfelújítást jelent?
Nem feltétlenül. A kék füst olajégésre utal, aminek oka lehet elkopott szelepszár-szimering vagy dugattyúgyűrű, de akár egy hibás szellőzőszelep is. Éppen ezért előbb pontos diagnosztikát végzünk, és csak a valós ok ismeretében nyúlunk a motorhoz.
Visszakapom a kicserélt régi alkatrészeket?
Természetesen, kérésre a lecserélt alkatrészeket átadjuk Önnek az átvételkor. Ez az átláthatóság része: így meggyőződhet arról, hogy a munka valóban elkészült. A veszélyes hulladéknak minősülő elemeket szükség esetén mi helyezzük el szabályosan.
Mit tegyek, ha menet közben világít egy figyelmeztető lámpa?
Ha piros lámpa (például olaj- vagy hőfok-figyelmeztetés) villan, biztonságos helyen álljon meg és ne folytassa az utat, mert komoly kár keletkezhet. Sárga lámpánál óvatosan, kímélve közlekedhet a szervizig. Hívjon minket, és megmondjuk, mennyire sürgős a helyzet.
Mennyibe kerül a hiba felmérése?
A számítógépes hibakód-kiolvasás kedvező árú, és sok esetben a javítás díjába beszámítjuk. A részletesebb, menet közbeni diagnosztika több időt igényel, ezért annak díját előre egyeztetjük. A cél, hogy a felmérés ára megtérüljön a pontos, felesleges cserék nélküli javításban.