Nyomatéktámasz csere
Röviden
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
- Tájékoztató irányár: 24 000-41 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.
Ha az interneten keres megoldást, valószínűleg a nyomatéktámasz csere tünetei aggasztják. Ezen az oldalon összeszedtük a tudnivalókat, hogy nyugodt szívvel dönthessen.
Mi történik a műhelyben?
Műhelyünkben a nyomatéktámasz csere 24 000-41 000 Ft irányárért, nagyjából 1-1,5 óra alatt készül el. A pontos összeg a jármű típusától és az alkatrészek állapotától függ. A végén tételes számlát kap, amelyen minden költség átlátható.
A nyomatéktámasz csere egy meghatározott részegység szakszerű rendbetételét jelenti. A munka minden fázisát a gyári előírásokhoz és nyomatékokhoz igazítjuk. Az eredmény egy biztonságosan, csendesen és kiszámíthatóan működő jármű.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: nyomatéktámasz, alsó motorvédő burkolat, váltótartó bak, motortartó bak. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
A munka menete
Így zajlik nálunk a munka, lépésről lépésre:
- A motortartó bakok terhelés alatti vizsgálata
- A kopott vagy repedt bak cseréje
- A burkolatok rögzítésének helyreállítása
Nem biztos a hibában? Nézzük meg együtt.
Foglaljon időpontot, és néhány perc alatt egyeztetjük a részleteket.
Honnan tudja, hogy időszerű?
Sok autós ezekkel a tünetekkel keresi fel a műhelyünket:
- Zörgő alsó motorvédő burkolat
- Tompa ütés gázra/fékre
- Rázkódás alapjáraton
- Elszakadt vagy olajos motortartó gumibak
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Miért fontos ezt komolyan venni?
A korai stádiumban feltárt hiba egyszerűbben és olcsóbban javítható. Így a jármű megbízhatóan szolgál tovább, és elkerülhető a nagyobb hiba.
- A hiányzó alsó burkolat növeli a fogyasztást és védtelenné teszi a motort.
- A kopott motortartó bak rezgést és zajt enged az utastérbe, és terheli a kapcsolódó elemeket.
Mennyibe kerül?
Az alábbi számok irányárak - a jármű típusa és az alkatrészek elérhetősége módosíthatja őket:
| Tájékoztató irányár | 24 000-41 000 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 1-1,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Miből tudom, hogy elkopott a motortartó bak?
A jellemző jel az alapjárati rezgés, valamint egy tompa ütés, amikor gázt ad vagy sebességet vált. A hibás bak átengedi a motor mozgását a karosszériára. Emeléssel és terheléssel egyértelműen megállapítható, melyik bak fáradt el.
Kipróbálják az autót a javítás után?
Igen, a javítás végén záró ellenőrzést, szükség esetén próbautat végzünk, hogy meggyőződjünk a hiba tényleges megszűnéséről. Csak akkor adjuk vissza az autót, ha a munka a saját mércénk szerint is rendben van. Így Ön biztonságban indulhat útnak.
Elveszik a gyári garancia, ha független műhelyben javíttatok?
Nem: a jogszabály szerint a független műhelyben, előírás szerint, számlával végzett szerviz nem szünteti meg a gyári garanciát. A gyártói intervallumokat és előírásokat betartjuk, és mindent dokumentálunk. Így a garanciális autóját is nyugodtan ránk bízhatja.
Mit tegyek, ha menet közben világít egy figyelmeztető lámpa?
Ha piros lámpa (például olaj- vagy hőfok-figyelmeztetés) villan, biztonságos helyen álljon meg és ne folytassa az utat, mert komoly kár keletkezhet. Sárga lámpánál óvatosan, kímélve közlekedhet a szervizig. Hívjon minket, és megmondjuk, mennyire sürgős a helyzet.