Szeleprugó-tányér és félkúp csere
Röviden
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Becsült munkaidő: 2,5-3,5 óra, a jármű típusától függően.
- Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
A szeleprugó-tányér és félkúp csere a motor egyik jellemző feladata a műhelyünkben. A pontos diagnózissal elkerülhető a felesleges alkatrészcsere és a fölösleges kiadás.
Röviden: miről van szó?
A lényeg: a szeleprugó-tányér és félkúp csere szakszerű elvégzése 2,5-3,5 óra munkát jelent, 58 500-95 000 Ft irányárral. A végleges árat mindig a helyszíni felmérés után rögzítjük. Nálunk a tartósság a cél, nem a gyors, ideiglenes tüneti kezelés.
A szeleprugó-tányér és félkúp csere célja egyszerű: megszüntetni a hibát úgy, hogy az sokáig ne térjen vissza. A szétszerelés előtt pontosan megtervezzük, mit és milyen sorrendben végzünk. A jól elvégzett munka hosszú időre nyugalmat és biztonságot ad.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: szeleprugó-tányér és félkúp, szelepek, dugattyúgyűrűk, hengerfej-tömítés. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Mit kockáztat a halasztással?
Időben elvégezve a beavatkozás megelőzi a kényszerű vontatást. A gondos munka évekre megnyugtató, biztonságos megoldást ad.
- A rossz kompresszió növeli a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
- A szakszerű felújítás töredékébe kerül egy csere- vagy új motornak.
Kérdéses a diagnózis? Bízza szakemberre.
Pontos felmérés, előre egyeztetett ár, tartós megoldás.
Milyen tünetekből ismeri fel?
Az alábbi tünetek esetén érdemes mielőbb szakemberhez fordulni:
- Olajfogyasztás és gyakori utántöltés
- Hűtővízbe keveredő olaj vagy fordítva
- Kék vagy fehér füst a kipufogóból
- Kopogó, kalapáló hang a motorból
- Teljesítményvesztés, nehéz gyorsulás
- Olajnyomás-lámpa villanása terhelés alatt
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Mire számíthat nálunk?
Így zajlik nálunk a munka, lépésről lépésre:
- Kompresszió- és hengertömítettség-mérés a valós állapotról
- A hiba lokalizálása (tömítés, szelep, dugattyú, csapágy)
- Szükség esetén a motor kiemelése és szétszerelése
- Gyári tűréshez igazított javítás vagy alkatrészcsere
- Összeszerelés előírt nyomatékokkal, majd bejáratás és próba
Árak és időigény
Az árat sok tényező alakítja, ezért itt tájékoztató irányárat adunk, a pontosat a felmérés után:
| Tájékoztató irányár | 58 500-95 000 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 2,5-3,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Megéri felújítani a motort, vagy inkább cseréljem?
Ez a kopás mértékétől és a blokk állapotától függ. Ha a motorblokk és a főtengely ép, a felújítás rendszerint jóval olcsóbb egy csere- vagy új motornál. A felmérés és a kompressziómérés után adunk egyértelmű ajánlást, hogy melyik éri meg jobban.
Mennyi ideig tart egy motorfelújítás?
A részleges munkák néhány nap alatt elkészülnek, egy teljes, blokk-szintű felújítás azonban egy-két hetet is igénybe vehet. Az időt befolyásolja az alkatrészek beszerezhetősége és a szükséges megmunkálás. A várható átfutást a szétszerelés után pontosítjuk.
A kék füst mindig motorfelújítást jelent?
Nem feltétlenül. A kék füst olajégésre utal, aminek oka lehet elkopott szelepszár-szimering vagy dugattyúgyűrű, de akár egy hibás szellőzőszelep is. Éppen ezért előbb pontos diagnosztikát végzünk, és csak a valós ok ismeretében nyúlunk a motorhoz.
Mit tegyek, ha menet közben világít egy figyelmeztető lámpa?
Ha piros lámpa (például olaj- vagy hőfok-figyelmeztetés) villan, biztonságos helyen álljon meg és ne folytassa az utat, mert komoly kár keletkezhet. Sárga lámpánál óvatosan, kímélve közlekedhet a szervizig. Hívjon minket, és megmondjuk, mennyire sürgős a helyzet.
Dolgoznak-e flották és céges autók javításán?
Igen, céges és flottaautók karbantartását és javítását is vállaljuk, rugalmas időpontokkal. A rendszeres, dokumentált szerviz a flotta megbízhatóságának és értékének megőrzése miatt is fontos. A részletekről és a keretekről szívesen egyeztetünk előzetesen.
Vállalnak garanciát az elvégzett munkára?
Igen, a munkánkra és a beépített alkatrészekre a vonatkozó jogszabály szerinti jótállást és szavatosságot vállaljuk. A feltételeket a munkalapon és a számlán is rögzítjük, hogy utólag is átlátható legyen. Ha a javítás után bármilyen kérdés merül fel, keressen minket bizalommal.