Vezérműlánc és csúszósín csere
Röviden
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Tájékoztató irányár: 55 000-93 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- Becsült munkaidő: 2,5-3,5 óra, a jármű típusától függően.
Sok jármű életében eljön a pillanat, amikor a vezérműlánc és csúszósín csere szükségessé válik. Arra törekszünk, hogy sokáig ne kelljen visszahoznia az autót ugyanezért.
Mit jelent a gyakorlatban?
A vezérműlánc és csúszósín csere tipikus ráfordítása 2,5-3,5 óra, az irányár 55 000-93 000 Ft körül alakul. A jármű kora és felszereltsége szintén befolyásolja a pontos díjat. Az ajánlatot mindig előre egyeztetjük, és csak jóváhagyás után dolgozunk.
A vezérműlánc és csúszósín csere a jármű egy adott részének visszaállítása abba az állapotba, amit a gyártó eredetileg elvárt. A munka minden fázisát a gyári előírásokhoz és nyomatékokhoz igazítjuk. A javítás után a jármű újra úgy viselkedik, ahogy elvárja tőle, és a hiba nem tér vissza rövid úton.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: vezérműlánc és csúszósín, vezérműszíj, feszítőgörgő, terelőgörgő. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Honnan tudja, hogy időszerű?
Az alábbi tünetek esetén érdemes mielőbb szakemberhez fordulni:
- Akadozó, rángató járás
- A szíj látható repedezése, foszlása
- Csörgő, zörgő hang hidegindításkor
- Lánc megnyúlása diagnosztikán kimérve
- Kék izzítás/motorhiba lámpa vezérlési hibakóddal
- Fém csikorgás az elülső motorburkolat mögül
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Nem biztos a hibában? Nézzük meg együtt.
Foglaljon időpontot, és néhány perc alatt egyeztetjük a részleteket.
Miért éri meg időben elvégeztetni?
A rendszeres, szakszerű törődés évekkel toldja meg egy autó életét. Így a jármű megbízhatóan szolgál tovább, és elkerülhető a nagyobb hiba.
- Elszakadó vezérműszíj vagy átugró lánc a legtöbb motoron azonnali, súlyos motorkárt okoz (szelepek, dugattyúk).
- A gyártói csereintervallum betartása töredékéért megelőzi a katasztrofális hibát.
A munka menete
Nem hagyunk ki lépést - a menet a következő:
- A gyári csereintervallum és a valós állapot egyeztetése
- A holtpont és a vezérlés jeleinek pontos beállítása
- Szíj vagy lánc, feszítő és görgők cseréje készletben
- Vízpumpa állapotának ellenőrzése, indokolt esetben együtt cserélve
- Beállítás utáni forgatópróba és zajellenőrzés
Mennyibe kerül?
Az alábbi számok irányárak - a jármű típusa és az alkatrészek elérhetősége módosíthatja őket:
| Tájékoztató irányár | 55 000-93 000 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 2,5-3,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Honnan tudom, mikor esedékes a vezérlés cseréje?
A gyártó minden motorhoz megad egy km- vagy évalapú intervallumot, ami jellemzően 60 000 és 180 000 km között van. A pontos értéket a jármű típusa dönti el, ezért ezt mindig egyeztetjük Önnel. Ha bizonytalan a szervizkönyv, inkább az óvatosabb, korábbi cserét javasoljuk.
Vezérműszíj vagy vezérműlánc a jobb?
A lánc elvben az autó élettartamára szól, de a modern, terhelt motorokon a lánc is megnyúlhat, a szíj pedig kiszámítható cserével biztonságos. Egyik sem hibátlan; a lényeg a rendszeres ellenőrzés. A jármű típusa határozza meg, melyik technológia van benne, és mikor kell hozzányúlni.
Miért cseréljük a vízpumpát a szíjjal együtt?
A vízpumpát sok motoron a vezérműszíj hajtja, és a szíjcseréhez amúgy is hozzá kell férni. Mivel a pumpa élettartama hasonló a szíjéhoz, együtt cserélve egyszer kell szétszerelni és egyszer kell munkadíjat fizetni. Így hosszú távon olcsóbb és biztonságosabb a megoldás.
Dolgoznak-e flották és céges autók javításán?
Igen, céges és flottaautók karbantartását és javítását is vállaljuk, rugalmas időpontokkal. A rendszeres, dokumentált szerviz a flotta megbízhatóságának és értékének megőrzése miatt is fontos. A részletekről és a keretekről szívesen egyeztetünk előzetesen.
Kapok-e előre árajánlatot a munka megkezdése előtt?
Feltétlenül. A hiba felmérése után tételes, előre egyeztetett árajánlatot adunk, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához. Így nincsenek meglepetések, és pontosan tudja, miért fizet. A tájékoztató irányárat az oldalon is feltüntetjük.
Mennyibe kerül a hiba felmérése?
A számítógépes hibakód-kiolvasás kedvező árú, és sok esetben a javítás díjába beszámítjuk. A részletesebb, menet közbeni diagnosztika több időt igényel, ezért annak díját előre egyeztetjük. A cél, hogy a felmérés ára megtérüljön a pontos, felesleges cserék nélküli javításban.