Autószerviz Budapest · Utastér és ülések
Fejtámla-elektromos állítómotor csere
Röviden
- Tájékoztató irányár: 28 500-47 500 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- Becsült munkaidő: 1,5-2 óra, a jármű típusától függően.
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
A fejtámla-elektromos állítómotor csere nem az a munka, amelyet érdemes félvállról venni: itt a részletek döntenek. Arra törekszünk, hogy sokáig ne kelljen visszahoznia az autót ugyanezért.
Mit jelent a gyakorlatban?
Irányárként 28 500-47 500 Ft összeggel, időben pedig 1,5-2 óra ráfordítással érdemes számolni. Az ár a beépített alkatrész minőségétől és a munka mélységétől is függ. Az ajánlatot mindig előre egyeztetjük, és csak jóváhagyás után dolgozunk.
A fejtámla-elektromos állítómotor csere célja egyszerű: megszüntetni a hibát úgy, hogy az sokáig ne térjen vissza. A gondos előkészítés és a helyes technológia legalább annyit számít, mint maga a csere. A hiba megszűnik, és a rendszer visszakapja a tervezett teljesítményét.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: fejtámla-elektromos állítómotor, a rögzítőelem, az érintett érintkezők, a csatlakozó és a bekötő vezeték. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Mit kockáztat a halasztással?
Aki tudja, hogy az autója rendben van, nyugodtabban vezet. Egy alapos felmérés ilyenkor sok bosszúságtól és kiadástól kímélheti meg.
- A küzdő motor a mechanikát és a vezérlést is terheli.
- A csere visszaadja a sima, megbízható működést.
Nem biztos a hibában? Nézzük meg együtt.
Foglaljon időpontot, és néhány perc alatt egyeztetjük a részleteket.
Így dolgozunk
Így zajlik nálunk a munka, lépésről lépésre:
- Az állítómotor és a mozgatott mechanika ellenőrzése
- A burkolat bontása és a motor hozzáférése, kiszerelése
- Az új motor beépítése, szükség esetén véghelyzet-betanítás
- A működés és a végállások próbája
Milyen tünetekből ismeri fel?
A tapasztalt szerelő az alábbiakból következtet a hibára:
- Időnként beindul, máskor nem reagál
- Az állítómotor csak egy irányba működik
- Hallható a motor, de nincs mozgás
- A funkció félúton megáll
- Az adott elem nem, vagy csak lassan, akadozva mozog
- Hibakód az érintett komfort- vagy vezérlőrendszerben
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Mennyibe kerül?
A rejtett költségeket mi sem szeretjük, ezért előre tisztázzuk, mire számítson:
| Tájékoztató irányár | 28 500-47 500 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 1,5-2 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
A motor a hibás, vagy a mechanika akadt be?
Ezt a felmérés dönti el: ellenőrizzük, szabadon mozog-e a mechanika, és kap-e a motor tápot. Néha csak zsírzás vagy egy akadás okozza a hibát. Csak indokolt esetben cserélünk motort.
Kell-e betanítani a csere után?
Sok állítómotor (pl. zsalu-, ülés-, tükörmotor) cseréje után véghelyzet-betanítás szükséges. Ezt a megfelelő eszközzel elvégezzük. Enélkül a mozgás pontatlan vagy hibás maradna.
Kell-e előre időpontot foglalni?
Igen, időpont-egyeztetéssel tudjuk garantálni, hogy autója sorra kerüljön, és ne kelljen feleslegesen várnia. Telefonon vagy e-mailben néhány perc alatt megbeszéljük az alkalmas időpontot. Sürgős esetben igyekszünk a lehető leghamarabbi megoldást kínálni.
Kérhetek telefonon tájékoztatást a hibámról?
Igen, telefonon is szívesen adunk előzetes tájékoztatást a tünetek alapján, de a pontos okot felelősen csak a jármű megvizsgálása után mondhatjuk ki. A telefonos egyeztetés segít eldönteni, mennyire sürgős a beavatkozás. A biztos válaszhoz a felmérés elengedhetetlen.
Kaphatok tanácsot a jármű üzemeltetéséhez, karbantartásához?
Szívesen adunk gyakorlati tanácsot, hogyan előzheti meg a gyakori hibákat és hogyan tarthatja jó állapotban az autóját. A cél, hogy hosszú távon kevesebbet kelljen javíttatnia. A rendszeres, időben végzett karbantartás mindig olcsóbb, mint egy meghibásodás.
Ha mélyebben érdekli a téma, független, külső forrásban is olvashat róla: Gépjármű - Wikipédia | Car seat - Wikipedia (angol nyelvű).