Autószerviz Budapest · Üzemanyag-ellátás és gyújtás
Gyújtáselosztó-platina és kondenzátor csere (veterán)
Röviden
- Becsült munkaidő: 1,5-2 óra, a jármű típusától függően.
- Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
- Tájékoztató irányár: 31 500-53 500 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
Amikor gyújtáselosztó-platina és kondenzátor csere (veterán) kerül szóba, sokan tartanak a rejtett költségektől. Az alábbiakban végigvesszük, mire számíthat, mennyi időt vesz igénybe, és mibe kerül.
Miről szól pontosan ez a munka?
A gyújtáselosztó-platina és kondenzátor csere (veterán) tipikus ráfordítása 1,5-2 óra, az irányár 31 500-53 500 Ft körül alakul. A felmérés során kiderül, hogy elég-e a javítás, vagy csere szükséges. Nálunk a tartósság a cél, nem a gyors, ideiglenes tüneti kezelés.
A gyújtáselosztó-platina és kondenzátor csere (veterán) során a hibás vagy elhasználódott elemet állítjuk helyre, illetve cseréljük ki megfelelő minőségű darabra. A folyamat átlátható: átvizsgálás, konkrét árajánlat, kivitelezés, és a végén közös ellenőrzés Önnel. A végén dokumentáljuk, mit végeztünk, hogy a jövőben is követhető legyen a jármű története.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: a tömítések, a hűtőfolyadék, az érintett hűtő-/fűtőelem. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Milyen jelek utalnak rá?
Ezekből a jelekből ismerheti fel, hogy időszerű a beavatkozás:
- Túlmelegedés vagy lassan melegedő motor
- Nem, vagy gyengén fűt az utastér
- Figyelmeztető hőfoklámpa
- Hűtőfolyadék-szivárgás, fogyó szint
- Folyamatosan pörgő vagy nem induló hűtőventilátor
- Langyos levegő a fűtésből, párásodó szélvédő
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Kérdéses a diagnózis? Bízza szakemberre.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Miért éri meg időben elvégeztetni?
A jó karbantartás a megbízhatóság alapja, és hosszú távon a legolcsóbb megoldás. Ezt a kockázatot egy pontos diagnózissal és tartós javítással zárjuk le.
- A rossz fűtés télen biztonsági kérdés (páramentesítés).
- A hűtés hibája túlmelegedéshez és súlyos motorkárhoz vezethet.
A munka menete
Nem hagyunk ki lépést - a menet a következő:
- A hűtő-/fűtőrendszer nyomáspróbája és átvizsgálása
- Az érintett elem (radiátor, termosztát, ventilátor, fűtőelem) cseréje
- A rendszer feltöltése, légtelenítése
- A hőfok és a fűtés/hűtés próbája
Árak és időigény
Az árat sok tényező alakítja, ezért itt tájékoztató irányárat adunk, a pontosat a felmérés után:
| Tájékoztató irányár | 31 500-53 500 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 1,5-2 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Miért melegszik túl a motorom?
Az ok lehet a termosztát, a vízpumpa, a ventilátor vagy egy szivárgás miatti folyadékhiány. Nyomáspróbával és méréssel behatároljuk a valódi okot. A túlmelegedést sosem szabad halogatni, mert súlyos kárt okoz.
Miért nem fűt az autóm?
Gyakori ok a levegős rendszer, az eltömődött fűtőradiátor vagy a hibás termosztát, zsalumotor. Ezeket ellenőrizzük és javítjuk. A jó fűtés télen a biztonságos látás miatt is fontos.
Van lehetőség sürgős, soron kívüli javításra?
Sürgős, a biztonságot érintő hibánál igyekszünk a lehető leghamarabb sorra keríteni az autót. Egy hívással felmérjük, mennyire kritikus a helyzet, és megmondjuk a reális időpontot. Ha az autó nem üzembiztos, ne kockáztasson, inkább kérjen tanácsot.
Milyen autókkal foglalkoznak?
Személygépjárművek széles körével dolgozunk, a német, francia, japán és koreai márkáktól a hazai flottákig. A modern benzines és dízel motorok mellett a hibrid rendszerekben is otthon vagyunk. Ha bizonytalan, hogy vállaljuk-e az adott típust, egy hívással gyorsan tisztázzuk.
Megvárhatom a javítást a szervizben?
Rövidebb, előre egyeztetett munkáknál igen, erre kényelmes helyet biztosítunk. Hosszabb javításnál inkább időpontot adunk, hogy ne kelljen feleslegesen várnia, és jelezzük, mikorra készül el. A leadás és az átvétel rugalmasan megbeszélhető.
Ha mélyebben érdekli a téma, független, külső forrásban is olvashat róla: Belső égésű motor - Wikipédia | Spark plug - Wikipedia (angol nyelvű).
Az összes üzemanyag-ellátás és gyújtás szolgáltatás megtekintése ›