Aktívszén-szűrő csere
Röviden
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Tájékoztató irányár: 161 500-272 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
Az aktívszén-szűrő csere nem az a munka, amelyet érdemes elnagyolni: itt a részletek döntenek. Az alábbiakban végigvesszük, mire számíthat, mennyi időt vesz igénybe, és mibe kerül.
Röviden: miről van szó?
Egy 5,5-7,5 óra időtartamú munkáról van szó, amelynek irányára 161 500 Ft-tól kezdődik. Az ár a beépített alkatrész minőségétől és a munka mélységétől is függ. A végén tételes számlát kap, amelyen minden költség átlátható.
Az aktívszén-szűrő csere a jármű egy adott részének visszaállítása abba az állapotba, amit a gyártó eredetileg elvárt. A folyamat végén a jármű újra a rendeltetése szerint teljesít. A jól elvégzett munka hosszú időre nyugalmat és biztonságot ad.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: aktívszén-szűrő, AdBlue-adagoló, differenciálnyomás-érzékelő, katalizátor. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Milyen jelek utalnak rá?
A tapasztalt szerelő az alábbiakból következtet a hibára:
- Motorhiba lámpa EGR vagy NOx kóddal
- Megnőtt fogyasztás, füstölés
- AdBlue-hiba, indításmegtagadás
- Kéngázszag, gyenge menet
- Részecskeszűrő-eltömődés jelzése
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Kérdéses a diagnózis? Bízza szakemberre.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Mit kockáztat a halasztással?
A biztonságos közlekedés múlik azon, hogy ez a rész megbízhatóan működjön. Egy időben elvégzett vizsgálat gyakran a fél megoldást jelenti.
- Az eltömődött DPF vagy hibás EGR fojtja a motort és növeli a fogyasztást.
- Az emissziós rendszer épsége nélkül a jármű nem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak és megbukik a vizsgán.
Így dolgozunk
A Szabó Autószervíz Budapest bevált folyamata a következő:
- Az emissziós rendszer és a szenzorok kiértékelése
- DPF-regenerálás vagy tisztítás, EGR tisztítás vagy csere
- AdBlue-adagolás ellenőrzése, a rendszer visszaállítása és próba
Mennyi az irányár?
Az árat sok tényező alakítja, ezért itt tájékoztató irányárat adunk, a pontosat a felmérés után:
| Tájékoztató irányár | 161 500-272 000 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 5,5-7,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Mit tegyek, ha eltömődött a részecskeszűrő?
Enyhe eltömődésnél gyakran elég egy szabályozott kényszerregenerálás, amit a műhelyben elvégzünk. Ha a szűrő már erősen telített, vegyszeres vagy gépi tisztítás szükséges. Fontos a kiváltó ok megkeresése is, különben a szűrő rövidesen újra eltömődik.
Ki lehet iktatni a DPF-et vagy az EGR-t?
A károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszerek kiiktatása a hatályos szabályozás szerint tilos, és a jármű megbukik a műszaki vizsgán. Ezért nem eltávolítjuk, hanem helyreállítjuk ezeket a rendszereket. A cél a gyári működés visszaadása, ami hosszú távon is a legális és megbízható megoldás.
Miért fogy el gyorsan az AdBlue?
Az AdBlue-fogyasztás a motor terhelésétől függ, jellemzően ezer kilométerenként néhány liter. Ha feltűnően gyorsan fogy vagy hibát jelez a rendszer, gyakran az adagoló vagy a NOx-érzékelő a felelős. A hiba kivizsgálása fontos, mert kifogyott AdBlue esetén a jármű nem indul újra.
Meg tudják-e nézni az autót vásárlás előtt?
Igen, a vásárlás előtti állapotfelmérés az egyik leghasznosabb szolgáltatásunk. Átnézzük a futóművet, a féket, a motort és a hajtásláncot, valamint kiolvassuk a hibakódokat, majd érthető jegyzőkönyvet adunk. Így megalapozottan dönthet a vételről és a várható költségekről.
Van lehetőség sürgős, soron kívüli javításra?
Sürgős, a biztonságot érintő hibánál igyekszünk a lehető leghamarabb sorra keríteni az autót. Egy hívással felmérjük, mennyire kritikus a helyzet, és megmondjuk a reális időpontot. Ha az autó nem üzembiztos, ne kockáztasson, inkább kérjen tanácsot.
Mit tegyek, ha menet közben világít egy figyelmeztető lámpa?
Ha piros lámpa (például olaj- vagy hőfok-figyelmeztetés) villan, biztonságos helyen álljon meg és ne folytassa az utat, mert komoly kár keletkezhet. Sárga lámpánál óvatosan, kímélve közlekedhet a szervizig. Hívjon minket, és megmondjuk, mennyire sürgős a helyzet.