Deréktámasz-állító mechanika javítás
Röviden
- Becsült munkaidő: 2,5-3,5 óra, a jármű típusától függően.
- Tájékoztató irányár: 50 000-84 500 Ft, a pontosat a felmérés adja.
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
A deréktámasz-állító mechanika javítás az utastér és ülések egyik visszatérő feladata a műhelyünkben. A pontos diagnózissal elkerülhető a felesleges alkatrészcsere és a fölösleges kiadás.
Mi történik a műhelyben?
A deréktámasz-állító mechanika javítás tipikus ráfordítása 2,5-3,5 óra, az irányár 50 000-84 500 Ft körül alakul. A pontos összeg a jármű típusától és az alkatrészek állapotától függ. A munkáról szabályos, tételes számlát állítunk ki.
A deréktámasz-állító mechanika javítás egy meghatározott részegység szakszerű rendbetételét jelenti. A szétszerelés előtt pontosan megtervezzük, mit és milyen sorrendben végzünk. Így nemcsak a pillanatnyi tünet szűnik meg, hanem a mögötte álló ok is.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: deréktámasz-állító mechanika, ülésfűtő szál, biztonsági öv, ülésállító mechanika/motor. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Mikor érdemes szervizbe hozni?
A tapasztalt szerelő az alábbiakból következtet a hibára:
- Kopott kormánykerék
- Kopott ülésbőr
- Hibás biztonsági öv visszahúzó
- Nem működő ülésfűtés
- Beragadt ülésállítás
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.
Foglaljon időpontot, és néhány perc alatt egyeztetjük a részleteket.
Mire számíthat nálunk?
Nem hagyunk ki lépést - a menet a következő:
- Az érintett elem (fűtés, mechanika, öv) ellenőrzése
- Fűtőszál, állítómechanika, öv vagy kárpit javítása, cseréje
- A működés és a biztonság próbája
Miért fontos ezt komolyan venni?
A biztonságos közlekedés múlik azon, hogy ez a rész megbízhatóan működjön. Ezt a kockázatot egy pontos diagnózissal és tartós javítással zárjuk le.
- Az ülés, az öv és a kormány a biztonság és a kényelem közvetlen felülete.
- A hibás öv vagy ülésrögzítés komoly biztonsági kockázat.
Mennyibe kerül?
Az alábbi számok irányárak - a jármű típusa és az alkatrészek elérhetősége módosíthatja őket:
| Tájékoztató irányár | 50 000-84 500 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 2,5-3,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Miért nem fűt az ülésfűtésem?
A leggyakoribb ok az ülésben futó fűtőszál törése, amit az évek alatti behajlás okoz, ritkábban a kapcsoló vagy a relé a felelős. A hibát méréssel behatároljuk. A fűtőszál cseréjéhez az ülésbőrt óvatosan bontjuk, majd a fűtés újra megbízhatóan melegít.
Kapok-e számlát a munkáról?
Természetesen, minden elvégzett munkáról és beépített alkatrészről szabályos számlát állítunk ki. Ez a garancia és a jármű szerviztörténetének dokumentálása miatt is fontos. A számla tételesen mutatja a munkadíjat és az alkatrészek árát.
Mit tegyek, ha menet közben világít egy figyelmeztető lámpa?
Ha piros lámpa (például olaj- vagy hőfok-figyelmeztetés) villan, biztonságos helyen álljon meg és ne folytassa az utat, mert komoly kár keletkezhet. Sárga lámpánál óvatosan, kímélve közlekedhet a szervizig. Hívjon minket, és megmondjuk, mennyire sürgős a helyzet.
Visszakapom a kicserélt régi alkatrészeket?
Természetesen, kérésre a lecserélt alkatrészeket átadjuk Önnek az átvételkor. Ez az átláthatóság része: így meggyőződhet arról, hogy a munka valóban elkészült. A veszélyes hulladéknak minősülő elemeket szükség esetén mi helyezzük el szabályosan.