H-P 07:30-17:00 | Szo 08:00-12:00

Gyújtás-kimeneti fokozat (modul) csere

Gyújtás-kimeneti fokozat (modul) csere - autószerviz Budapest, Szabó Autószervíz műhely

Röviden

  • A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
  • Előre egyeztetett árajánlat, rejtett költségek nélkül.
  • Időben elvégezve olcsóbb és biztonságosabb - ne halogassa.
  • Tájékoztató irányár: 43 500-73 000 Ft, a pontosat a felmérés adja.

Tapasztalatunk szerint a gyújtás-kimeneti fokozat (modul) csere akkor okoz gondot, ha halogatják. Nemcsak a látható panaszt orvosoljuk, hanem a hátterében álló okot is.

Mit takar ez a szolgáltatás?

Műhelyünkben a gyújtás-kimeneti fokozat (modul) csere 43 500-73 000 Ft irányárért, nagyjából 2,5-3,5 óra alatt készül el. A pontos ajánlathoz a járművet személyesen nézzük át. Az ajánlatot mindig előre egyeztetjük, és csak jóváhagyás után dolgozunk.

Egyszerűen fogalmazva a gyújtás-kimeneti fokozat (modul) csere a probléma okának tartós megszüntetése. Először diagnosztizálunk, utána cserélünk vagy javítunk, végül teszteljük az eredményt, kihagyás nélkül. Ezen a téren a jármű ismét gond nélkül, megbízhatóan használható lesz.

Gyújtás-kimeneti fokozat (modul) csere a Szabó Autószervíz Budapest szervizében
Gyújtás-kimeneti fokozat (modul) csere: szakszerű elvégzés a Szabó Autószervíz Budapest műhelyében.

A munka jellemzően a következő elemeket érinti: gyújtás-kimeneti fokozat (modul), izzítógyertya, gyújtókábel, gyújtógyertya. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.

A javítás lépései

Így zajlik nálunk a munka, lépésről lépésre:

  1. A gyújtás vagy izzítás körének ellenőrzése méréssel
  2. Gyertyák, trafók vagy izzítógyertyák cseréje
  3. A gyújtáskihagyás megszűnésének ellenőrzése

Gyanús tünet az autóján? Járjunk a végére.

Pontos felmérés, előre egyeztetett ár, tartós megoldás.

Miért számít a szakszerű munka?

A műszaki vizsgán is számít: egy kopott vagy hibás elem miatt a jármű feleslegesen bukhat meg. A gondos munka évekre megnyugtató, biztonságos megoldást ad.

  • Az elkopott gyertya dúsabb keveréket és tönkremenő gyújtótrafót okozhat.
  • A gyújtószikra vagy az izzítás hiánya azonnal rontja a járást, terheli a katalizátort és a részecskeszűrőt.

Mikor van rá szükség?

A leggyakoribb jelek, amelyek erre a munkára utalnak:

  • Motorhiba lámpa gyújtáskihagyás-kóddal
  • Emelkedő fogyasztás, gyengülő teljesítmény
  • Nehéz hidegindítás (dízel)
  • Kihagyó, rángató motor
  • Izzításjelző villogása

Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.

Mennyibe kerül?

A rejtett költségeket mi sem szeretjük, ezért előre tisztázzuk, mire számítson:

Tájékoztató irányár43 500-73 000 Ft
Becsült munkaidő2,5-3,5 óra
Munkadíj (óradíj)14 900 Ft/óra

A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Gyakori kérdések

Milyen gyakran kell gyújtógyertyát cserélni?

A hagyományos gyertya jellemzően 30 000-60 000 km- enként, a platinás vagy irídium típusok akár 90 000-100 000 km-ig is bírják. A pontos értéket a motor és a gyertyatípus együtt adja meg. A kopott gyertya rontja a járást és a fogyasztást, ezért érdemes időben cserélni.

Mi a különbség a gyújtótrafó és a gyertya hibája között?

A gyertya kopása fokozatos: romló indítás, enyhe rángatás jelzi. A gyújtótrafó gyakran hirtelen adja meg magát, ilyenkor egy henger teljesen kimarad és a motor érezhetően ráz. Méréssel egyértelműen elkülöníthető, melyik a valódi hibás, így nem cserélünk feleslegesen.

Meg tudják-e nézni az autót vásárlás előtt?

Igen, a vásárlás előtti állapotfelmérés az egyik leghasznosabb szolgáltatásunk. Átnézzük a futóművet, a féket, a motort és a hajtásláncot, valamint kiolvassuk a hibakódokat, majd érthető jegyzőkönyvet adunk. Így megalapozottan dönthet a vételről és a várható költségekről.

Miért a Szabó Autószervíz Budapestet válasszam?

Mert a hiba valódi okát keressük, nem csak a tünetet kezeljük, és minden munkát előre egyeztetett áron végzünk. A műhely 2018 óta működik, gyakorlott szerelőkkel és korszerű diagnosztikával. A cél a tartós megoldás, hogy sokáig ne kelljen visszahoznia az autót.

Szólnak, ha egy javítás már nem éri meg?

Feltétlenül: ha úgy látjuk, hogy egy beavatkozás gazdaságtalan vagy nem indokolt, azt őszintén elmondjuk. Nem beszélünk rá felesleges munkára, inkább a valóban szükséges lépéseket javasoljuk. A bizalom hosszú távon többet ér egy plusz számlánál.