Fékrásegítő-nyomásérzékelő csere
Röviden
- Korszerű diagnosztika és minőségi alkatrészek Budapest XI. kerületében.
- Becsült munkaidő: 1-1,5 óra, a jármű típusától függően.
- A Szabó Autószervíz Budapest a hiba valódi okát keresi, nem csak a tünetet.
- Tájékoztató irányár: 37 000-62 500 Ft, a pontosat a felmérés adja.
A fékrásegítő-nyomásérzékelő csere azok közé a feladatok közé tartozik, amelyekkel a Szabó Autószervíz Budapest nap mint nap találkozik. Ezen az oldalon összeszedtük a tudnivalókat, hogy nyugodt szívvel dönthessen.
Mit jelent a gyakorlatban?
A várható átfutás 1-1,5 óra, a tájékoztató irányár pedig 37 000-62 500 Ft. Az alkatrészárak márkánként eltérnek, ezért a végleges ár egyedi. Kérjen időpontot, és a felmérés után pontos árat adunk.
A fékrásegítő-nyomásérzékelő csere azt a beavatkozást takarja, amellyel az adott rendszer eredeti funkcióját és biztonságát visszaadjuk. A gondos előkészítés és a helyes technológia legalább annyit számít, mint maga a csere. A munka nyomán az autó megbízhatóbb és biztonságosabb lesz.
A munka jellemzően a következő elemeket érinti: fékrásegítő-nyomásérzékelő, a hozzá tartozó vezetékszakasz, a kábelköteg érintett része. Az ellenőrzésnél ezek állapotát is felmérjük, hogy a javítás valóban tartós legyen.
Miért ne halogassa?
A modern autók rendszerei összefüggenek: egyetlen elhanyagolt elem a szomszédjait is megviseli. Éppen ezért nem éri meg spórolni a szakszerű elvégzésen.
- A fék a legfontosabb aktív biztonsági rendszer; itt nincs helye a kompromisszumnak.
- A kopott betét tönkreteszi a tárcsát, a beragadt nyereg pedig fogyaszt és veszélyes.
Nem biztos a hibában? Nézzük meg együtt.
A Szabó Autószervíz Budapest korszerű diagnosztikával deríti ki a valódi okot.
Honnan tudja, hogy időszerű?
Ezekből a jelekből ismerheti fel, hogy időszerű a beavatkozás:
- Fékkopás-jelző világítása
- Hosszabb fékút, puha pedál
- Beragadt féknyereg, melegedő kerék
- Rángó kormány fékezéskor (dobbanó tárcsa)
- Síró, csikorgó fék
Ha ezek közül bármelyiket tapasztalja, ne halogassa a vizsgálatot: korai stádiumban a javítás egyszerűbb és olcsóbb.
Mire számíthat nálunk?
Az átlátható kivitelezés érdekében ezt a menetet követjük:
- A fékbetétek, tárcsák és nyergek állapotának mérése
- A kopott elemek cseréje, a nyereg tisztítása vagy felújítása
- A fékrendszer légtelenítése és fékpróba
Mennyi az irányár?
Az árat sok tényező alakítja, ezért itt tájékoztató irányárat adunk, a pontosat a felmérés után:
| Tájékoztató irányár | 37 000-62 500 Ft |
|---|---|
| Becsült munkaidő | 1-1,5 óra |
| Munkadíj (óradíj) | 14 900 Ft/óra |
A fenti számok tájékoztató jellegűek: a pontos árat a jármű típusa és az alkatrészek állapota alakítja, ezért a végleges összeget mindig a helyszíni felmérés után, előre egyeztetve adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Gyakori kérdések
Mennyi idő egy fékbetét- és tárcsacsere?
Egy tengely fékbetét- és tárcsacseréje jellemzően egy-két óra, a jármű típusától függően. Ha a nyereg is beragadt vagy felújításra szorul, több idő kell. A pontos időt a felmérés után mondjuk meg, és a végén mindig fékpróbával zárjuk a munkát.
Miért csikorog a fékem?
A csikorgás oka lehet elkopott betét, amelynek kopásjelzője a tárcsához ér, de okozhatja lerakódott fékpor vagy megüvegesedett betétfelület is. Fontos mielőbb megnézetni, mert a nagyon kopott betét már a tárcsát koptatja. A felmérés eldönti, elég-e a tisztítás, vagy csere szükséges.
Elég csak a betétet cserélni, a tárcsát nem?
Ha a tárcsa vastagsága a gyári tűrésen belül van és a felülete ép, akkor csak a betét cseréje is elég lehet. A megvetemedett vagy a minimális vastagság alá kopott tárcsát azonban cserélni kell, mert rontja a fékhatást. Ezt méréssel döntjük el, nem szemre.
Kipróbálják az autót a javítás után?
Igen, a javítás végén záró ellenőrzést, szükség esetén próbautat végzünk, hogy meggyőződjünk a hiba tényleges megszűnéséről. Csak akkor adjuk vissza az autót, ha a munka a saját mércénk szerint is rendben van. Így Ön biztonságban indulhat útnak.
Vezetik a szervizkönyvet és a munka dokumentációját?
Igen, az elvégzett munkát és a beépített alkatrészeket dokumentáljuk, és kérésre a szervizkönyvbe is bejegyezzük. Ez a jármű értékének megőrzése és egy későbbi eladás szempontjából is fontos. Az átlátható előélet mindenkinek az érdeke.
Gyári vagy utángyártott alkatrészt építenek be?
A jármű korától, értékétől és az Ön igényétől függően egyaránt ajánlunk gyári és minőségi utángyártott alkatrészt. Elmondjuk az árban és az élettartamban lévő különbséget, hogy Ön dönthessen. Csak megbízható beszállítótól, ellenőrzött minőségű alkatrészt szerelünk be.